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拉压支座LY(QZ)
作者: admin 发布日期: 2012-4-8 16:49:34
拉压支座LY(QZ)
功能:
    通过设置承受拉力(向上的力)的措施,使支座既可传递压力又可承受拉力,且可正常转动和滑动。
主要特征:
    在普通支座的基础上于支座的内部或外部位置承受拉力的部件,支座除可正常转动和滑动外,使之可传递垂直方向的压力和拉力,进一步扩大了支座的功能,以适应不同桥梁的受力特点。
应用范围、研发历史和市场推广情况:
    适用于有可能出现支点负反力的特殊桥梁,如连续梁的边支点,斜交梁的锐角部位。1987年在上海苏州河闸桥首次使用;1997年在哈大线(哈尔滨-大连)鞍山一座斜交桥中使用了100t的拉压支座,最大拉力20多吨;2001年为宜昌市的一座大跨度渡槽设计了拉压兼测力支座,反力3000KN。
 
 
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